RELACION CORONA PIÑON

Todo lo relacionado con el funcionamiento de la EN.
PABLITO112100
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RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por PABLITO112100 » 24 Oct 2012 16:19

Buenas tardes:nos estamos conociendo con mi suzuki en 125 2009,y la probe el otro dia por autopista y se me queda en 80 y pico con furio,tiene la transmicion original juega en contra.¿?

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The_Chino
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por The_Chino » 24 Oct 2012 17:40

Puede se otro caso para el Dr. Diafragma... :rolleyes3d:
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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__M__
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por __M__ » 24 Oct 2012 17:48

Hola loco Bienvenido !

Cuantos kilometros tiene tu moto?

Por lo q leo la acabas de comprar.....

En q estado esta?

Le hiciste ver carburacion y valvulas?
(seria lo basico q le miro a una moto despues de comprarla).....

De seguro la perdida de potencia es por la rotura del diafragma (es una pequeña goma con forma de embudito q va en el carburador q hace como si fuese una sopapa) te lo explique muy basico sin terminos de ingeniro para q me entiendas.....
El diafragma se perfora y aparece la oerdida de potencia......(de ser eso es muy facil de cambiar, remplazandolo por uno nuevo).

Pero habria q ver el estado general y mirar la moto...por q sin eso.......no podemos evaluar nada.

Abrazo grande !

PD la EN miente mas q la GN.....de estar en lo valores normales de valvulas y bien carburada.el velocimetro de algunas llega a (mentir) la suma de 130kmph.......si te esta dando 80 mas q seguro q es algo de lo mencionado mas arriba, nada tiene q ver la relacion piñon corona....
(original es 14, 45).

PABLITO112100
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por PABLITO112100 » 24 Oct 2012 18:11

Gracias.la moto tiene 19mil y esta parada hace un año casi puede que tmb le falte rodaje ! Ok,el diafragma original lo compre,y cuando abrimos estaba nuevo y no me lo cambian.
cambie la bujia,que si estaba echa bolsa,pero me quedan mis dudas con el tema de la trasmicion.salvo que sea un tema electrico :S:S

luis
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por luis » 24 Oct 2012 18:24

eléctrico no la relación de la en 45 14 si no me equivoco mas seguro o válvulas o el diafragma

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joefox
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por joefox » 24 Oct 2012 18:46

__M__ escribió:
PD la EN miente mas q la GN.....
:oki: Lo dijo _M_ , palabra santa de administrador y no se habla mas....... teléfono Pablofar :xd_cry: :xd_cry: :xd_cry:

Che no desvirtuen el post, como les gusta joder a ustedes eh!! grin


Nos ponemos serios :heyman:
Aunque parezca nuevo, yo revisaría el diafragma a trasluz, por ahí tiene una pequeña perforación que no se ve a simple vista, como trabaja por vacío, el diafragma tiene que estar perfecto.
Saludos
Normas de transito- Cede el paso a quien viene por la derecha, esta siempre tiene prioridad. La DERECHA manda!

en125
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por en125 » 24 Oct 2012 20:32

RELACION yo tengo CORONA 40 PIÑON de 15 anda bastante mejor que la original, mas largos los cambios y no perdes mucho de abajo y anda mas relajada de arriba
100 % mensajeria

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Locox2r
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por Locox2r » 24 Oct 2012 20:45

Hola Pablo!

Che, y el filtro de aire que tal?

Igual imagino que luego de estar un año parada, cuando esa moto llegó a tus manos le habrás pegado una desarmada y revisada de esos items.

Abrazo!

eduguicat
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por eduguicat » 28 Nov 2012 15:42

en125 escribió:RELACION yo tengo CORONA 40 PIÑON de 15 anda bastante mejor que la original, mas largos los cambios y no perdes mucho de abajo y anda mas relajada de arriba
y como te va en la subida? quien sabra cual es la mejor relacion para largas subidas y con compañera. graciaas
Soy un campo de batalla...

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Claudio
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Re: RELACION CORONA PIÑON

Mensaje por Claudio » 28 Nov 2012 18:05

eduguicat escribió:y como te va en la subida? quien sabra cual es la mejor relacion para largas subidas y con compañera. graciaas
Para subidas y con compañera yo le dejaría la relación original...
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.

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