Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

[joefox]

Aceptado el chiste no hay drama, pero de posta la temperatura tiene algo que ver con el tipo de bujia...?

Ja ja muy buen el chiste Guille.

Tocayo 1962. Así sea común, doble electrodo, iridium etc. El numero siempre indica el grado térmico.

En la CR8EK,
la C es el diametro de rosca = 10mm
la R significa que es de tipo "resistivo"
El numero es el grado térmico que puede ir desde 2 (caliente) hasta 13 (frío) Nuestra moto trae 8 y dicen que en verano conviene poner una 9 sobre todo si se usa en ruta, o tiradas largas a altas RPM.
No se si hara falta una 7 con estos fríos que están haciendo (habría que probar).
La E corresponde a longitud de rosca, en este caso 19mm
y la ultima letra es la configuración del electrodo, la K es para 2 electrodos de masa

Contestando tu pregunta, esta bujia no es para una verano jodido, pero siempre depende del uso que se le de a la moto.
Saludos

[eze133]

Aceptado el chiste no hay drama, pero de posta la temperatura tiene algo que ver con el tipo de bujia...?

Ja ja muy buen el chiste Guille.

Tocayo 1962. Así sea común, doble electrodo, iridium etc. El numero siempre indica el grado térmico.

En la CR8EK,
la C es el diametro de rosca = 10mm
la R significa que es de tipo "resistivo"
El numero es el grado térmico que puede ir desde 2 (caliente) hasta 13 (frío) Nuestra moto trae 8 y dicen que en verano conviene poner una 9 sobre todo si se usa en ruta, o tiradas largas a altas RPM.
No se si hara falta una 7 con estos fríos que están haciendo (habría que probar).
La E corresponde a longitud de rosca, en este caso 19mm
y la ultima letra es la configuración del electrodo, la K es para 2 electrodos de masa

Contestando tu pregunta, esta bujia no es para una verano jodido, pero siempre depende del uso que se le de a la moto.
Saludos

Un gusto tenerte en el foro Joe!

[pablofar77]

Aceptado el chiste no hay drama, pero de posta la temperatura tiene algo que ver con el tipo de bujia...?

Ja ja muy buen el chiste Guille.

Tocayo 1962. Así sea común, doble electrodo, iridium etc. El numero siempre indica el grado térmico.

En la CR8EK,
la C es el diametro de rosca = 10mm
la R significa que es de tipo "resistivo"
El numero es el grado térmico que puede ir desde 2 (caliente) hasta 13 (frío) Nuestra moto trae 8 y dicen que en verano conviene poner una 9 sobre todo si se usa en ruta, o tiradas largas a altas RPM.
No se si hara falta una 7 con estos fríos que están haciendo (habría que probar).
La E corresponde a longitud de rosca, en este caso 19mm
y la ultima letra es la configuración del electrodo, la K es para 2 electrodos de masa

Contestando tu pregunta, esta bujia no es para una verano jodido, pero siempre depende del uso que se le de a la moto.
Saludos

Un gusto tenerte en el foro Joe!

[eze133]

Alguien se puso celosa! Pablin para vos también tengo amor! No nos vimos éste finde y me atacás? No seas Nena Mala! Jajaja!

[pablofar77]

[dariopairone195]

Alguien se puso celosa! Pablin para vos también tengo amor! No nos vimos éste finde y me atacás? No seas Nena Mala! Jajaja!

que pasa aca?

[pablofar77]

[luis]

jajajjajaja que locos que son yo tengo una bujia de un electrodo y a mi edad la disfruto de mil ustedes mas jóvenes pongan una de dos tres o cuatro si les da el cuero yo con esta soy feliz

[alejoR]

Hola amigos, hoy le puse una bujia de doble electrodo y el cambio se sintio al instante, de abajo la moto responde mucho mas rapido, como que te empujaran de atras..................no se es dificil de explicar.

En alta creo qeu tira un toque mas, pero en baja es donde se nota mucho la diferencia.
Falta probar el arranque en frio, hasta ahora esta moto siempre arranco al toque.............

Abrazos
AlejoR

[pablofar77]

buen dato cuanto la pagaste?