Consulta cambie aceite y punto muerto

[pablofar77]

cualquier duda llamame..1550071281 suerte

[eze133]

son unos negros pelotudos...

EHHH!!!! YO NO TOQUÉ NADA!!!!

[Diego]

son unos negros pelotudos...

EHHH!!!! YO NO TOQUÉ NADA!!!!

[pablofar77]

son unos negros pelotudos...

EHHH!!!! YO NO TOQUÉ NADA!!!!

vos sos un negrito hermoso...

[mechas]

lo pongo aca por ahy lo ven y le avisan q hizo el salame.


disculpa no entiendo....saco el tapon de aceite (segun el) y salto un resorte?? a este lo puso en la tapa del filtro de aceite q esta a un costado si te fijas dice oil filtre en ingles.....lo coloco ahy???
si fue asi......
1) el filtro de aceite trae su propio resorte uno grande......
2) si coloco el resorte ese ahy entonces si sacas la tapa tenes dos resorte no uno...
3) disculpa la expresion pero es un alto pelotudo....ya q no saco el tapon del aceite si te tiras abajo de la moto ahy dos tapones uno es del aceite el otro trae ese resorte q vos decis justamente ese resorte regula el neutro osea estas andando sin el resorte q aprieta el neutro osea alto moco se mando....

ahora q tenes q hacer?
1) revisa q el filtro de aceite tenga un solo resorte saca los tres tornillos con un tubo 10mm.
2) si tiene dos resortes como pienso fijate el mas grande va ahy el mas chico va abajo.
3) te tiras abajo de la moto sacas el tapon q esta a la izquierda q tiene un tornillo allen..inclinas (para q no tire aceite casi la acostas en el suelo) la moto sacas ese tornillo le pones el resorte y lo cerras de nuevo..roga q entre neutro....esto sucede en gente q no sabe en muchas motos en la mayoria viene este segundo tornillo ahy lleva como un tensor q entra entre el N y la 1 marcha de la moto este cumple la unica funcion de hacer entrar el neutro......asi q alta cagada tu mecanico.....hacelo paso por paso como te explique y hacelo vos o otro q tenga esta misma moto.....ahora si ese resorte no lo puso anda y pediselo por q nose q tamaño tiene tendria q desarmar la mia para decirte exacto el tamaño y compres uno igual asi q trata de encontrarlo.....tambien al sacar ese tornillo sabe caer como una punta q es el q traba el neutro..... yo una vez lo hice sin querer en una honda biz pero me di cuenta y lo arregle...
saludos y cualquier duda me decis de ultima te saco algunas fotos y te las pasos asi te es mas facil

[joefox]

El tornillo que menciona Mechas, gracias a que a Pablito se le cayo una idea es el que remarco en rojo en el diagrama, también se ve el resorte que es el que empuja el pernito que engancha el neutro, seguro como dice Mechas y Pablo el que cambió el aceite, se equivocó de tornillo, retiró este y perdió el resorte, esperemos no haya perdido el perno



25 Tornillo
26 Arandela
19 Resorte
22 Perno o como se llame

[loref]

Gracias!!!! ese mismo esquema de las piezas lo vimos con el mecanico de suzuki center, y es lo que me dijo se la tengo que llevar el sabadado para que la vea.

Lolo

[eze133]

El tornillo que menciona Mechas, gracias a que a Pablito se le cayo una idea

DURIIIIIIISIMOOOOOO!!!!

[rxg3]

muy buen sistema el de palanca directa .

[pablofar77]

cuando las papas quemas .. pablito tira la posta... los demas andan inventando como hacer comoda una moto incomoda ... huy durisimo .

joe maraca