Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

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pablofar77
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por pablofar77 » 02 Ago 2012 15:05

luis escribió:la que hace mejor chispa grin grin grin grin grin

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PAOLO OMMMMM! RECARGADO.......

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g.motorman
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por g.motorman » 02 Ago 2012 17:05

A mi este tema me sonaba haberlo visto en el foro de cantv en venezuela

hasta me guarde un cachito.....es el de las gn's

se los pego......fijense la fecha...
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Cambiando la bujía mayo 3, 2008 por madrynense

El pasado miercoles le cambie la bujia a mi gn125 ya que tenia la que me vino de fabrica y la moto ya tiene mas de 6000km de rodaje. Despues de buscar bastante encontre la NGK CR9 (japonesa), la unica que encontre ya que son dificiles de conseguir, al menos en mi ciudad. Es una bujia “caliente” la estandard es la CR8. Consegui la que tiene doble electrodo.
Les puede comentar que se siente distinta la moto, pareciera que le hubiera agragado mas HP. Acelera de modo distinto, mas rapido. El motor se siente mas potente.
Al que quiera cambiarla les aconsejo que la saquen y vayan a la casa de motos para que vean el tipo de rosca. Ya que me paso que tuve que volver dos veces porque me vendian la que tiene unos milimetros mas de diametro y la misma no entraba. Otro consejo es que le pongan a la rosca grasa de cobre que ayuda a que no se trabe cuando queramos sacarla.

en125
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por en125 » 02 Ago 2012 17:22

en la mayoria de lugares hablan de las bujias con doble electrodo, las iridium no tienen doble, es mas el de esta bujia el electrodo es fino parecido a una aguja de carburador maso, yo la estube probando y se siente como dicen, la mejora bastante asique un exito
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luis
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por luis » 02 Ago 2012 18:36

en125 escribió:encerio luis? wooow cuanto aprendi. Les cuento que compre una NGK IRIDIUM y la se nota un poco la diferencia hasta cuando la moto esta regulando se escucha distinto tengo que darle tiempo para que la bujia se queme un poco, creo que el resultado va a ser parecido al de "serbechara" que detallo las diferencias del rendimiento de la moto con la bujia vamos a ver que pasa, saludos
un poco de humor sabandija :metal: :metal:

cmorra
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por cmorra » 02 Ago 2012 20:36

No afecta al motor poder la budia doble electrodo? digo...no causa daño o mas desgaste o lo que fuese?

Saludos!! Charlie

VictorZE125P
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por VictorZE125P » 02 Ago 2012 20:39

Yo tengo hace varios meses la de iridium cr7 si para el invierno la mnade la verdad que anda de diez pero no note tanto el cambio que diguamos el cr8 estaba hace un año en mi moto :happy:

en125
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por en125 » 04 Ago 2012 20:00

hoy con la bujia de iridium compre un cable de bujia bueno y un capuchon de los ngk y cuando la puse en marcha en frio la moto quedo regulando bien mas o menos a 1500 vueltas y despues con cebador a dos mil y regulaba barbaro no trataba de apagarse ni se aceleraba demasiado con el cebador asique de ahi se nota que la moto regula mejor para mi y despues todo lo demas mejora desde ahi recomendable poner eso, tengo el telefono del lugar donde las venden salen 100 $
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grille
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por grille » 04 Ago 2012 20:14

En este lugar seguramente tengan estas bujías.

bujipar
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eze133
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por eze133 » 04 Ago 2012 20:19

grille escribió:En este lugar seguramente tengan estas bujías.

bujipar
humboldt 13 (casi esquina warnes)
Exelente dato a tener en cuenta muchachos! :oki:

sam
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Re: Bujía de doble electrodo NGK CR8EK

Mensaje por sam » 05 Ago 2012 09:53

pueden subir unas imagenes de la bujia de doble electrodo agradeceria el dato :studying:

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