terrible perdida de nafta :(

[Diego]

Pero eso es un depurgue, nada que ver con el punzua ni con otra cosa que el tornillo y/o rosca jodido que no llega a cerrar. Ponele un tapon de goma y listo

[roberdaniel]

Pero eso es un depurgue, nada que ver con el punzua ni con otra cosa que el tornillo y/o rosca jodido que no llega a cerrar. Ponele un tapon de goma y listo

Coincido. Si estuviera rebalsando por el no cierre del conjunto punzua/flotante, no saldría por ese lugar, rebalsaría a través de los chicleur.

[kaiser]

Pero eso es un depurgue, nada que ver con el punzua ni con otra cosa que el tornillo y/o rosca jodido que no llega a cerrar. Ponele un tapon de goma y listo

Coincido. Si estuviera rebalsando por el no cierre del conjunto punzua/flotante, no saldría por ese lugar, rebalsaría a través de los chicleur.

Perdón pero tengo que disentir con ambos. La cuba tiene un conducto para que, en caso de que el conjunto punzua/flotante no funcionen correctamente, el excedente drene por ahí y la salida del combustible es justamente por donde está perdiendo esta moto. O sea, la salida es la misma, si el tornillo está cerrando bien entonces el problema está en el flotador y punzua.

Agrego un link sobre este tema: http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... 7&start=20

El conducto del que hablo está señalado en las fotos con una flecha roja.

Suerte!

[roberdaniel]

Pero eso es un depurgue, nada que ver con el punzua ni con otra cosa que el tornillo y/o rosca jodido que no llega a cerrar. Ponele un tapon de goma y listo

Coincido. Si estuviera rebalsando por el no cierre del conjunto punzua/flotante, no saldría por ese lugar, rebalsaría a través de los chicleur.

Perdón pero tengo que disentir con ambos. La cuba tiene un conducto para que, en caso de que el conjunto punzua/flotante no funcionen correctamente, el excedente drene por ahí y la salida del combustible es justamente por donde está perdiendo esta moto. O sea, la salida es la misma, si el tornillo está cerrando bien entonces el problema está en el flotador y punzua.

Agrego un link sobre este tema: http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... 7&start=20

El conducto del que hablo está señalado en las fotos con una flecha roja.

Suerte!

Ahh, mira vos. Tiene sentido.
Todos los dias se aprende algo nuevo
No todos los carburadores tienen ese conducto, algunos se te pianta para arriba al rebalsar, a través de los chicleur.

[Diego]

Debe ser asi
Entonces para que joraca tiene un tornillo

[rxg3]

Para purgar la cuba

[Diego]

Para purgar la cuba

Estas jodon
Si sale cuando desborda es un despurgue medio trucho

[Claudio]

Para purgar la cuba

Estas jodon
Si sale cuando desborda es un despurgue medio trucho

No, con el tornillo purgás cuando vos querés.
Me paso eso mismo en la Storm y tuve que cambiar el punzua porque ya estaba deformada la puntita de goma que tiene

[Diego]

Ahora si
Es doble proposito 4WD.

[rxg3]

Claaaroooo! con el tornillo sale lo del fondo de la cuba , Agua , basuritas etc. Y por el tubito el nivel superior , que desborda si el flotante se traba o no cierra bien el punzua con la punta de goma .

Por lo general ,si tenes que sacar el carburador , primero , cerras el grifo del tanque , despues vacias la cuba aflojando el tornillo que drenara por la manguerita , y asi retiras el carbu , sin que ande chorreando nafta...