Escape color dorado en el codo
Parece que son las válvulas...
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: Escape color dorado en el codo
estuve mirando las fotos y es mucho mas severo que lo que me paso a mi, habria que revisar por las dudas. 
"EL MEJOR AMIGO DEL HOMBRE ES EL PERRO, PORQUE MUEVE LA COLA PERO NUNCA LA LENGUA"
Re: Escape color dorado en el codo
Garantía?
Re: Escape color dorado en el codo
hola mira es normal y depende de todo, pero para que tengas una idea si la ruteas y caminas a altas vueltas , ams aun en clima caliente vas a tener un escape amarillo yazul. osea si la andas como abuela, en frio, y la moto es nueva, y ademas el escape esta bien, puede que sean las valvulas pero no es simplemente tan facil.
igual si regulas las valvulas y estan bien..........consejo dejala asi y usala no le des bola, la mayoria de las motos,,,,, por ejemplo twister y demas, no se ve ya que no traen escapes cromados, el escape cromado es delicado en ese sentido, el mio esta azulito y amarillo y la moto esta perfecta y anda como un avion y ese color es como las arrugas en los viejos, son experiencia............. ja saludos+
igual si regulas las valvulas y estan bien..........consejo dejala asi y usala no le des bola, la mayoria de las motos,,,,, por ejemplo twister y demas, no se ve ya que no traen escapes cromados, el escape cromado es delicado en ese sentido, el mio esta azulito y amarillo y la moto esta perfecta y anda como un avion y ese color es como las arrugas en los viejos, son experiencia............. ja saludos+
Re: Escape color dorado en el codo
Hola, si la use varias veces para ir hasta ezeiza desde capital y la llevo a 8500 9000 vueltas. ese es el régimen normal de uso en ruta.
voy a llevarla en la semana a suzuki center y después si el capi puede (todavía no hable) llevársela el sábado para que la mire el también.
saludos
voy a llevarla en la semana a suzuki center y después si el capi puede (todavía no hable) llevársela el sábado para que la mire el también.
saludos
Lo que tiene que saber cualquier personas que sube a una moto
"Hay 2 tipos de motociclistas... El que ya se cayó, y el que se va a caer"
"Hay 2 tipos de motociclistas... El que ya se cayó, y el que se va a caer"
Re: Escape color dorado en el codo
La TW trae un sólo caño y es cierto que cambia de color, de gris a amarilloide.
Pero en la GN (supongo que la EN es igual) el caño de escape propiamente dicho se compone de un caño interior ( el que conduce los gases y el que está recaliente) y un caño camisa separado y cromado, de vista. Esta separación es a propósito para no se joda el cromado.
Pero en la GN (supongo que la EN es igual) el caño de escape propiamente dicho se compone de un caño interior ( el que conduce los gases y el que está recaliente) y un caño camisa separado y cromado, de vista. Esta separación es a propósito para no se joda el cromado.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
Re: Escape color dorado en el codo
eso explicaria por q mi caño cotto de 4 pulgadas y media esta negraso en el codo jajajajajaThe_Chino escribió:La TW trae un sólo caño y es cierto que cambia de color, de gris a amarilloide.
Pero en la GN (supongo que la EN es igual) el caño de escape propiamente dicho se compone de un caño interior ( el que conduce los gases y el que está recaliente) y un caño camisa separado y cromado, de vista. Esta separación es a propósito para no se joda el cromado.
....sospeche eso q dice chino q sea uno adentro de otro......por q el cromado del otro no me duro una mierda