CADENA DE TRASMISION

[Locox2r]

Pasan dos cosas, una es una moto fifi de capital poca tierra vio en su vida
La otra es que religiosamente la lubrico cada 1000 o cuando llueve.
Como dije una vez, si saco la cuenta en lo que gasté en kerosene para limpiar y lubricantes, tal vez me convenía cambiar la transmisión cada service

[mechas]

Yo cambié piñón y cadena a los 30.000 Km.
La corona no la cambié.

posta???? la corona estaba bien???? fijate q se sabe hacer un filo me imagino q sabes eso es lo q corta la cadena....aparte hace un ruido de la puta madre cuando la corona esta hecha mierda

Con una mano en el corazón Mechas, una corona así la cambiarías?





Esto fué en Enero de este año, salí a buscar el juego completo.
Conseguí piñón original
Corona DID Japón

Y sólo lo que conseguía en todas las casas de Suzuki (MGF, Motorbikes, Suzukicenter) era una corona Catalano pintada de negro (me suena que la pintura es para tapar todas las imperfecciones y calidad), original no había nada.
Volví a ver mi corona y dije "ma' si", me quería ir de vacaciones ya.

ni en pedo la cambio esta joya se ve q cuidas mucho tu transmicion..... las corona catalano q tal son todas vienen negra???? por q yo quiero coseguir una.....cuanto sale???? la relacion de tu moto es 14, 42 no????

gracias por la respuesta

[timoteo]

pasa que el Locox2r limpia la cadena lavandola con querosen cada tanto y parece increible pero esa arenilla que se junta en la transmision te la va haciendo pelotas, la verdad en la foto se ve como si fuera nueva Alejandro !!, ademas al ser una moto de un barrio "Cajetilla" se ensucia menos, eso es verdad. , en cambio los que vivimos en la perisferia estamos mas expuestos al barro y demas agentes naturales de la erosion.

[mechas]

yo vivo en calle de tierra calculale q la uso y apenas llego tengo q meterla adentro por q si no se ensucia toda encima se re nota por lo q es negra...una garcha la verdad..........voy a comenzar a lavar la cadena con kerosen de una y voy a ver q pasa jajajaja......

[timoteo]

miras la GN deAlejandro y parece mas nueva que una que sacaste hace una semana 0km,la he visto algunas veces, el querosen te la deja super limpia y brillante, no hay duda.

[Locox2r]

La original de GN es 14-43 (en la foto aparece el numero 43 grabado en el costado de la corona).
Si iba por la Catalano, no hubiera tenido tanto drama, la verdad que si la tendría que cambiar a los 10.000, por lo que valen está todo bien.

[timoteo]

ahora estoy usando una catalano negra, piñon riffel y cadena china marca "Chain", esto ultimo no se que es, pero hasta ahora anda. 14/43- :ya lleva unos 4.000 km sin drama.

[joefox]

ahora estoy usando una catalano negra, piñon riffel y cadena china marca "Chain", esto ultimo no se que es, pero hasta ahora anda. 14/43- :ya lleva unos 4.000 km sin drama.

Que originales con la marca, se mataron los chinos

[joefox]

Pasan dos cosas, una es una moto fifi de capital poca tierra vio en su vida
La otra es que religiosamente la lubrico cada 1000 o cuando llueve.
Como dije una vez, si saco la cuenta en lo que gasté en kerosene para limpiar y lubricantes, tal vez me convenía cambiar la transmisión cada service

Acá cada tanto saco la cadena y la pongo en una batea, la lavo con nafta tantas veces hasta que la nafta no cambie de color, la dejo secar, coloco y le mando aceite para cadena, primer camino de tierra que agarro y la cadena es un barro de tierra con aceite, ni un día queda limpia la cadena.
Conclusión, trabajo y gasto de nafta al pedo

[nrami]

por eso amigo uniéndome a lo posteado cuando ustedes hacen mantenimiento a la trasmisión desengrasan tanto plato como piñon con kerosen y despues lubrican .....