Buen dia gente! Estoy en el debate de cambiar la relacion de mi moto....
Muchas personas me recomiendan coronas mas chicas, de 42 o 43, que diferencias hay entre cada una y en comparacion a la original? Y cuales serian los pro y contra de cada una? Muchas gracias! Saludos,
Relacion EN
Re: Relacion EN
Y cuál es el motivo de cambiar la relación? Porque la original está muy bien lograda.
Re: Relacion EN
La corona de la EN es de 45 dientes, si le pongo una que tenga menos dientes voy a andar menos enroscado en vueltas arriba pero con menos fuerza abajo. Si le pongo, por el contrario, una más grande, tendré más fuerza abajo pero en velocidad va a ir pasada de vueltas. Por lo cual tendré que buscar una vel crucero menor para que no sufra el motor. Resumiendo, lo que ganás en un lado, lo perdés en otro. Mientras los elementos mecánicos sean los mismos pasa eso. 
"La paciencia infinita produce resultados inmediatos"
Re: Relacion EN
LA RELACION DE FABRICA ESTA MUY BIEN A MI PARECER. SI LE QUITAS VUELTAS A ALTA VELOCIDAD, EL MOTOR SE TE VA A VENIR ABAJO Y VA A SER PEOR ME PARECE... DEPENDIENDO DE MUCHOS FACTORES OBVIAMENTE TAMBIEN. YO PESO 85KG Y RARA VEZ LLEGA A LO ROJO DEL TACOMETRO. UNA VEZ CON VIENTO A FAVOR Y EN BAJADA LLEGUE A 11.000 RPM, PERO SINO NO LLEGA A 10.000RPM