para poner en ruta, suzuki en o gn?

Todo lo relacionado con el funcionamiento de la EN.
DAlberino
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Re: para poner en ruta, suzuki en o gn?

Mensaje por DAlberino » 09 Oct 2014 12:42

Genial!!! todos con posturas distintas pero me aportaron información muy valiosa!!! Es cierto que la en esta más barata! por precios cuidados 15500!! también se dice q este tipo de moto las roban más... voy a ver que decido. Muchas gracias gente!!!

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kaiosami
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Re: para poner en ruta, suzuki en o gn?

Mensaje por kaiosami » 09 Oct 2014 14:43

Respecto a motor, ambas motos te van a llevar a destino sin castigarlas. No pienses en viajar a 100km/h todo el tiempo.
Con cualquiera de las dos, haces una parada cada 100kms para estirar las piernas y seguis.
Personalmente para la ruta, lo ideal es llevar un parabrisas.

Después es como dijo Diego:
La moto es como el calzón. Hay que probarlo para ver si apreta los huevos o va comodo :metal:
Para cuando la vida.

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Borromeo
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Re: para poner en ruta, suzuki en o gn?

Mensaje por Borromeo » 09 Oct 2014 14:50

kaiosami escribió:Respecto a motor, ambas motos te van a llevar a destino sin castigarlas. No pienses en viajar a 100km/h todo el tiempo.
Con cualquiera de las dos, haces una parada cada 100kms para estirar las piernas y seguis.
Personalmente para la ruta, lo ideal es llevar un parabrisas.

Después es como dijo Diego:
La moto es como el calzón. Hay que probarlo para ver si apreta los huevos o va comodo :metal:
Hace muchos años me habían dicho que la moto es el tercer huevo del hombre porque ayuda a conquistar mujeres :coolman: grin ...

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Diego
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Re: para poner en ruta, suzuki en o gn?

Mensaje por Diego » 09 Oct 2014 17:02

Borromeo escribió:Hace muchos años me habían dicho que la moto es el tercer huevo del hombre porque ayuda a conquistar mujeres :coolman: grin ...
:oooh:
Donde estan :tongue:
El tercer huevo lo tengo, pero las minas no aparecen :wtf:
Alla va..... Sacando culito en un cbr1000 :xd_cry: :xd_cry: :xd_cry:

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mariosanchez
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Re: para poner en ruta, suzuki en o gn?

Mensaje por mariosanchez » 09 Oct 2014 20:41

Mira, yo tuve la EN y ahora tengo la GN.
A ambas las he andado en ruta.
Tal como te dijeron tenes que probarlas porque depende mucho de tus gustos y fisonomía, según mi uso creo que un resumen que podría hacerte es:
-La GN es mas corta, yo mido 1.71 y me queda bien, si sos mas alto irás medio arrollado
-La GN la noto mucho mas estable. La EN se me sacudía con el viento y la GN va parejita
-La GN tiene una postura mas erguida, en la EN vas un poco mas tirado para adelante. Aquí entra en juego tu espalda y como te encontras mas cómodo. A mi me resultan cómodas ambas, al principio me dolía la espalda en la GN pero fue cuestión de ubicar bien el culito en el asiento
-La EN es un poquitín mas económica y tiene un tanque mas grande, con lo cual tiene un poco mas de autonomía
-La EN tiene cubierta sin cámara, con lo cual menos problemas de pinchaduras
-La GN vibra mas que la EN (que casi no vibra)

Si vas con acompañante creo que la EN es la opción ya que es mas largo el asiento e irían mas cómodos los dos.
Si vas solo, u ocasionalmente acompañado, ahí está parejo el tema.

A mi en partícular me gusta mas la GN, vibra mas, pero voy comodo y con un estilo único.

Anda y miralas, sentate arriba, si podes coordina con algún usuario de ambas así te la presta y das aunque sea una vuelta a la manzana.

Suerte!!!

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