Accesorios y repuestos (brasil)

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VictorZE125
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por VictorZE125 » 14 Ago 2011 23:08

excelente esta el carenado, che es muy alto el valor del envio? no se si junto para el guardabarro y lo mando a pedir, Saludos

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eze133
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por eze133 » 14 Ago 2011 23:25

Pablofar77: La cotizacion del real no está a $2,44? El precio publicado del guardabarro está en 69 reales no? A mi me da redondeado $170.

VictorZE125
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por VictorZE125 » 15 Ago 2011 00:38

con llevarla a 190cc y el carenado de pista me conformo $5500 que creo que valdrian cada centnavo, eso sin contar el precio de envio lo mejor seria ir a buscarlo si junto para el verano me voy , cada vez me convenso mas de la suzuki, vos ybr tenes carenado? no asike no jodas jaja, Saludos

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Lucho2003
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por Lucho2003 » 15 Ago 2011 22:50

Explicame como seria la operatoria.Estoy interesado en el tablero.En principio.
Gracias

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seba158
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por seba158 » 16 Ago 2011 07:21

y el tablero podes hables probar hablar directo con el vendedor si te lo manda, sino yo te lo puedo conseguir de brasil mandarlo a colonia y de ahi por ferry o BQB a Bs As no se si se puede

sinfuegos
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por sinfuegos » 03 Nov 2011 03:30

Una duda, mecánicamente, como influye hacerle las modificaciones de cilindrada a este motor? (hablo por los kit de 160 y 190cc) cambia demasiado el ruido del motor? calienta más? o todo bom todo legal? :P Es un cambio reversible?

Perdonen la avalancha de preguntas pero es que no comprendo mucho.

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seba158
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por seba158 » 03 Nov 2011 06:40

no lo que te da es mas fuerza nomas, y lo podes deshacer si guardas el cilindro y el piston original 125 se lo pones cuando queres

jmgabino
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por jmgabino » 03 Nov 2011 12:28

Dudo que llevarla a 190 cc sea conveniente. En un rato te quedás sin cigüeñal, rodamientos, biela. Ni hablar del embrague. Está hecho para la potencia de un 125. Si tiene bastante más potencia, lo derretís en un rato.
Los motores están diseñados armoniosamente. Si agrandás de un lado, lo demás queda chico.
Por otro lado, la tapa te va a quedar chica. ¿Cómo llenás un cilindro de 190cc de carrera con una valvulita pedorra de admisión de un 125?

VictorZE125
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por VictorZE125 » 03 Nov 2011 15:26

creo que es necesario hacer varias modificaciones, me pregunto si los brazucas que andan a 140 o mas con el suzuki yes le han puesto el kit?

pimientogroove
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Re: Accesorios y repuestos (brasil)

Mensaje por pimientogroove » 03 Nov 2011 18:04

B U E N I S I M O ! ! Ese carenado seba158, pense que era la fxr 150.

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