Club Suzuki

Hola!

Ante todo felicitaciones por el foro, hay una barbaridad de buenos consejos e información copada
Mi nombre es Rodrigo y llegue acá investigando para comprarme mi primera moto.

La cosa es asi, me encanta la GN, es una tormenta de facha, super recomendada y probada. La cosa es, que tan mierda se hace en los caminos de tierra?? La suspensión se la banca? Basta con agregar protecciones?

Si no sirve para eso mi otra opcion es la Honda XR (aunque prefiera la Suzuki ) que parece mas compatible con el uso que voy a darle.

Consejos? Ideas?

Gracias genteee

Buen dia y bienvenido. MIrá yo tengo En, voy con frecuencia a traslasierra en Córdoba, conozco caminos de tierra y ripio, y en esas condiciones de terreno, para un uso habitual, me tiraría por la Xr, o una Motard, o una tipo Jawa Tekken o Corven Touring, on-off road.

La GN y la En son mas urbanas, de vez en cuando algún terreno poco propicio se bancan, por la suspensión no creo que joda, sino mas bien por el diseño, el tipo de moto.

Bueh! Vamos a tomar esto como una presentación.
Dicho esto, bienvenido!
Camino de tierra no dice mucho. Supongo un mejorado, un camino rural o algo por el estilo. De dónde sos?
Creo que, dándole tranqui, va. Tampoco es para ir "pegando saltos". "Abajo" tiene mucha pulenta.
Las protecciones nunca están de más.
Si está es la que "te pego" y vas por otra, seguro más adecuada para el uso que le vas a dar, te vas a quedar con las ganas o tal vez te convenga una "más separada del piso".
Y se viene la clásica: Que se yo y yo que se!
Sea cual sea la que elijas, tené en cuenta que el mantenimiento general (filtro de aire, limpieza y lubricación de cadena y otras yerbas), si andas por caminos de tierra es mucho más seguido que en caninos asfaltados.
Si vas por una "ciudadana" sería bueno cambiarle los cauchos por unos con tacos ( ) o algo intermedio que sirva para distintos caminos.
Algo así, capá:


Suerte.

Hola bienvenido,
Si el mayor uso se lo vas a dar en ripio , te conviene la XR o alguna otra que te guste de ese tipo .

P.D: Estuve en el palmar que es puro ripio y con las cubiertas desinfladas era muy feo andar ( sera cuestion de costumbre? no se)

Charly Sólo escribió:Bueh! Vamos a tomar esto como una presentación.
Dicho esto, bienvenido!
Camino de tierra no dice mucho. Supongo un mejorado, un camino rural o algo por el estilo. De dónde sos?
Creo que, dándole tranqui, va. Tampoco es para ir "pegando saltos". "Abajo" tiene mucha pulenta.
Las protecciones nunca están de más.
Si está es la que "te pego" y vas por otra, seguro más adecuada para el uso que le vas a dar, te vas a quedar con las ganas o tal vez te convenga una "más separada del piso".
Y se viene la clásica: Que se yo y yo que se!
Sea cual sea la que elijas, tené en cuenta que el mantenimiento general (filtro de aire, limpieza y lubricación de cadena y otras yerbas), si andas por caminos de tierra es mucho más seguido que en caninos asfaltados.
Si vas por una "ciudadana" sería bueno cambiarle los cauchos por unos con tacos ( ) o algo intermedio que sirva para distintos caminos.

Suerte.

Jeje iba a hacer una presentación adecuada ya con la motito

Soy de Capital, pero mi novia es del interior y hay muchos caminos rurales. Ademas me gustaría ya con mas experiencia hacer un viajesito y no quiero q el ripio me limite, igual no tengo problema en ir bien tranqui.
La verdad que me pego la moto jajasa, es como vos decís si me compro otra me voy a quedar manija. Le pongo unos lindos tacos y chau. Gracias por la respuesta

Bienvenido

Supongo que depende de cuanto se la castigue en esos caminos, si la idea es simplemente transitar por caminos de ripio en buen estado y andando traquilo entonces no debiera ser problema, la GN tiene fama de ser un bicho muy noble y aguantador y en internet esta repleto de historias de viajes de moteros que han recorrido distintos tramos del pais arriba de una GN, no siempre por caminos asfaltados.

Ahora, si el uso va a ser exclusivamente en esos caminos, entonces me parece que el tipo de moto debiera ser otro quizas distinto a la GN: con mayor despeje, suspensiones mas robustas, de más recorrido, etc.No porque no se la banque la GN, sino porque quizas una XR seria mas adecuada a ese uso, nomas.

Saludos.

Bienvenido Rodrigo.

Vos comprate la GN y que tu novia compre la XR y la usan en el interior.

Me parece que si vas a ir de vez en cuando al ripio, el uso mayoritario va a ser en ciudad y ruta. No se. vos fijate.


Saludos desde La Plata,

Marcelo.

Charly Sólo escribió: mucho más seguido que en caninos asfaltados.

Pobres bichos, no quiero imaginar lo que le debe doler una vez que el asfalto se le seca en el lomo!!

(va con onda un abrazo!)

Hola,

Bienvenido,

Mira, no es la mejor moto para el ripio, como ya te dijeron, pero ya habiendo dicho esto , te digo lo otro, tamnbien va mucho en la muñeca del piloto.
Un PAyador conocido, con el cual hemos compartido senderos por el campo, PAblo Diaz, de Las Flores, anda x todos lados, cruzando campos con su YBR 125 , lo podes guglear o buscar en el FACE.
Si te interesa ver algo de este biuen hombre, te dejo.
http://pablosolo-payador.blogspot.com.ar/
y si encima le cambias las cubiertas, bueno, ahi si que no tenes mas problemas.

Saludos y buenas rutas !!!!


Gerardo

Pineral escribió:

Charly Sólo escribió: mucho más seguido que en caninos asfaltados.

Pobres bichos, no quiero imaginar lo que le debe doler una vez que el asfalto se le seca en el lomo!!

(va con onda un abrazo!)

Uno no puede puede poner el dedo unos milímetros corrido asía la izquierda que ya le saltan a yugular!