Club Suzuki

Buenas como andan?
Les hago una consulta, me recomiendan cortar el sistema eléctrico cada vez que apago la moto, o en que situación me recomiendan cortarlo? hasta ahora no lo hice nunca, pero un amigo me recomendó que lo haga por eso traigo esta duda,

Graciaaaas !!

Te referís al corte de emergencia del manillar derecho, el botón rojo?
Hay muchos que lo cortan, pero la llave de contacto de la moto debe hacer lo mismo, es decir, cortar toda corriente.
No se las motos con mucha tecnología, pero las motos de baja cilindrada no necesitan nada energizado cuando están estacionadas y si lo necesitan, el interruptor rojo del manillar no debería cortarlo.
Supongo que es cuestión de gustos.

gracias chino ! siempre rapida respuesta !

.

Eso que es así, quizás me expresé mal. Si mal no recuerdo, Nestorl me puede ayudar en esta, el botón rojo de la GS450E cortaba el encendido pero no el burro. De pendejo (20) me han retado por tocar ese botón.

Yo la uso cuando lavo la moto. Que se yo, por usarla nomás y que no esté al pedo...

Jose Font escribió: El botón rojo de Kim Jong Un, es más útil y divertido

No no no, que miedito

hola amigos.
justamente estoy buscando info sobre este tema, porque mañana sabado voy a hacerle instalar un corte general a mi GN porque si paso un tiempo sin usarla, la alarma me chupa toda la batería.
como yo en esta época de frío no la uso, sino que sigue colgada de la cola del MH, si en un momento de urgencia necesito usarla no tengo batería.
asi que mi idea es hacerle el corte general con una llave que anule por completo el sistema eléctrico, cosa que sea igual a retirar la batería, asi cuando necesito usarla, tenga la batería cargada por mas que haya pasado un mes sin encenderla.
no encontré ningún otro post donde se explique esto, si me pueden dar una mano para explicarme como hacerlo, tema cables y ficha, soy todo oidos porque no quiero hacer cagadas.

Para ponerle un corte, debes utilizar un cable del mismo tenor que el original, conectado al switch que realizara el corte, y desde el switch en adelante utilizas la instalacion original.

Te sugiero evitar ponerle elementos que puedan sumar fallas a futuro.

Solamente desconectale un borne o los 2 a la bateria y listo. No hace falta sacarla de la moto. Mas sencillo que eso imposible.

O mas facil aún, sacale el fusible y chau.