Club Suzuki

Buenas, les traigo una nueva consulta

Tengo entendido que el primer service es a los 1000 km, bueno mi duda surgió cuando vi la garantía que dice 1000 km o (1 mes)
Porque motivo es esto ? yo ya pase el primer mes, pero todavía no llegue a los 1000 km, recién voy por 500 km, la tengo que llevar ahora o espero ?

De todas formas si ustedes saben me gustaría saber que es lo que realizan en el 1 service, alguno sabe el valor de cada service? o lo cubre la garantía?

Desde ya muchas gracias

Saludos

Hola Buen día, es un curro nuevo una mentira y los service te los cobran, no menos de 700 mangos, el service va por cantidad de km tene en cuenta que es por un tema mecanico que se hace el camio de haceite filtros y ajustes varios por lo que pretender que tiene que ser al mes o algo semejante es solamente para que las agencias se aseguren una entrada de dinero cada cierto tiempo, es solamente un CURRO!!!

Por otra parte entrara en juego la discusión de si hace falta o no, No lo tomes como recomendación o concejo por que es mi forma de manejarme solamente. Yo no lleve mi gn ningún service, los hice siempre yo al principio con la guia de un gra amigo mio que es mecánico y nada mas, y jamas tuve un problema fueron 4 años y 22.000 km de alegrías!!
Y con la Avenger que por ahora tiene 800km voy por el mismo camino solo le meto mano yo me gusta hacerlo y lo disfruto aparte me quedo tranquilo que de que lo que hago esta hecho como a mi me gutsa, Te reitero esto no es consejo ni recomendación es SOLO MI FORMA DE HACER LAS COSAS Y ASUMO MIS RESPONSABILIDADES, si fallara algo afrontare los gastos.

Saludos Buenas rutas!!

Hola, yo como Lean, soy partidario de hacerle el mantenimiento en casa. Lo único que creo haber leido y que comprobé cuando revisé el carburador, es que le dejan un poco "gorda" la mezcla en el ablande. Se soluciona facil, al tornillo de la baja lo cerrás a tope, luego abris dos vueltas y media (el mio estaba bastante pasado la primera vez que lo regulé, luego del primer service).
Va en cada uno, mi experiencia con la marca es muy satisfactoria, le hice un service en agencia y los demás yo, y anda como relojito suizo.
Obviamente perdí la garantía, es un riesgo que corrés. Yo me fié de los antecedentes del foro y de ver la calidad de la máquina en su momento. No me equivoqué, las fallas que reportan los usuarios aquí, son todas prácticamente por descuidos en el ensamblado de la máquina, a excepción de Ariel, que además del cáliper de freno flojo, si mal no recuerdo, le habían puesto un carburador usado,
Fijate, si te animás a confiar en Suzuki, te ahorrás unos buenos mangos.
Saludos.

MI moto perdió la garantía desde el día que salio del concesionario, pasa que son un desastre por eso nunca piso esos lugares.
Mira te conviene hacer el mantenimiento en MFG, veo muchas recomendaciones de este service oficial. Muchos llevan la moto hasta el service de los 3000km, después de ahí ya se la llevan al capy, el capy te deja la moto 0km y es muy meticuloso en su laburo.
Saludos

Idem.
Mi avenger va por 1600Km y ningun service oficial.
Ni cerca les dejo mi moto a esos inadaptados.

Yo tambien me indigné con el tema de los 30 dias, al momento de sacarla de la agencia me puntualizaron "30 dias o 1000kmts, ni un dia o kmt. mas"...que se vayan a lavar los platos es un curro

A los 30 dias tenia solamente 250 kmts hechos. Obviamente que no la lleve (cada service 1100 mangos). La voy a llevar recien cuando cumpla los 1000kmts, a alguno que tenga buenos comentarios, y espero me firmen el manual sin chistar. Pero ni en pedo les pago 1100 mangos por llevar una moto con 250 kmts, van a mirar el odómtero y no le van hacer absolutamente nada....

andpa1982 escribió:MI moto perdió la garantía desde el día que salio del concesionario, pasa que son un desastre por eso nunca piso esos lugares.

En realidad si lo pensas la moto sale sin garantia, a menos que PAGUES puntualmente cada uno de los services que durante dos años te obligan a hacer, y que en total suman entre 8 ó 9 lucas al valor de hoy (hablando de una GN).

Es decir, yo creo que no te estan dando una garantia al comprar la moto, lo que te dan es una moto CON OPCIÓN A GARANTIA sólo en caso que les pagues 8 o 9 lucas en el transcurso de 2 años. Parece sutil la diferencia, pero son cosas distintas, me parece. Es una truchada, pero es asi con todos los vehiculos. Si al menos los service tuviesen todos buena fama uno se quedaria tranquilo y pensaria en pagarlo (como me han dicho p.ej. con el caso de toyota que dicen son muy confiables), pero la realidad con los servcies oficiales de nuestras Suzis no es tan así, creo.

aaaaaaaaaaaa me la bajaron lindo jajajja
ahora no se que hacer, 1000 pesos cada serivce???? carisimo

Calcula que con lo que te cobran de service haces un motor nuevo!! el litro de aceite para la gn cuesta a razón de $90 un filtro unos $60 mangos ponele uno muuuuuuuy bueno $100 si es que llega, el resto del mantenimineto es limpiar cadena volverla a engrasar cosa si tenes que aprender a hacer si o si, regular la mezcla si es que hace falta no es mas que ajustar un tornillo, todo de aprende. queres que la vea un mecánico de confianza para quedarte tranquilo. Pero lo de los services (para mantener la garantía) realmente terminas pagando un motor nuevo.

Es un CURRO

1000?????
tan en pedo