Club Suzuki

Jajaja a que mas de uno entró solo por el nombre del tema jajaja

La cosa es así, tengo una Mondial HD150, hasta ahora va todo bien, pero me picó el bichito de cambiarla por la GN, antes de que cambie el gobierno, y nos empomen a todos y en fila... (y suban 100% de precio)

Quería probar una GN, para ver cuaaanta diferencia hay con la Mondial que tengo en el uso.

Si alguna alma caritativa con una GN standard sin modificar quiere probar una HD150 Standard, la propuesta es cambiar motos un ratito y dar una vuelta a la manzana/s.

Ando por Caballito / Santos Lugares / Ciudad Jardín, pero obviamente podemos encontrarnos en algun otro lugar.

Escucho propuestas! Abrazo.

Ufaa! tuve GN ahora no , me hubiera gustado testear (uf! casi puse "probar" ) esa HD , esta hermosa realmente
Pero si haces el cambio , una Suzuki mañana o pasado , siempre tendra un plus en la reventa . Y aparte Suzuki es Suzuki

Estoy por Beiro y Gral Paz, cerca de Santos Lugares.
Hoy a la tarde o mañana no tengo problema en aceptar la propuesta

.

Si no estoy errado, es el motor clásico varillero chino. Debe tener menos potencia que el Suzuki y si vibra más estamos listos.

La mondial es Varillera.

usa el Lifan 162FMJ-L (en el manual de la mondial q me entregaron dice que ese es el motor)

estas son las especificaciones del motor segun la pagina de Lifan (la foto del motor es igual)

Model:162FMJ-L
Displacement:149.4ml
Compression ratio: 9.6:1
Primary reduction: 4.055
Bore*Stroke:62mm*49.5mm
Max. Net Power & Rotating Speed:11kw/9000r/min
Rated Power & Rotating Speed:9.5kw/8200r/min
Max.Torque & Rotating Speed:11.5N.m/7500r/min
Min. Fuel Consumption:≤354g/kw.h
Idling Speed:1500r/min
Ignition:CDI
Starter:electric starter/Kick starter
Lubrication: Pressure/splash
Transmission: 5 speed

http://www.lifanth.com/en/products-a-se ... fmj-l.html

Te cuento Chino, q en teoria tiene mas potencia q la GN... 11 KW son 14HP ...

Si consideramos los 9.5kw de potencia a la rueda son 12,74 HP ; unas décimas más que la GN. (por cierto, la GN tiene 12,5 HP pero no aclara si en la rueda o a la salida del motor) la potencia me parece razonable para un motor varillero. y la GN tambien vibra o no?

Me rompe las b... Chino que bardees al pedo. nadie discute que la GN sea buena... y nadie discute q mi moto sea china...
como la gn jajaja (cuantos Chinos y chinas en una oración!)


Abrazo!

Capo, si te sirve vivo cerca del hospital Posadas, lado villa sarmiento. Si queres y te sirve, venite la semana que viene por la mañana o bien despues de las 20 hs. Arreglamos.

Tengo una GN en venta, o dos. Una anda joya, tiene 8000 km, la otra, se charla.

Saludos.
Ariel

r4notdead escribió:Te cuento Chino, q en teoria tiene mas potencia q la GN... 11 KW son 14HP ...

Si consideramos los 9.5kw de potencia a la rueda son 12,74 HP ; unas décimas más que la GN. (por cierto, la GN tiene 12,5 HP pero no aclara si en la rueda o a la salida del motor) la potencia me parece razonable para un motor varillero. y la GN tambien vibra o no?

Me rompe las b... Chino que bardees al pedo. nadie discute que la GN sea buena... y nadie discute q mi moto sea china...
como la gn jajaja (cuantos Chinos y chinas en una oración!)


Abrazo!

Lamento que mi comentario te haya molestado. Nunca fué mi intención "bardear al pedo" es sólo un dato técnico. Los motores varilleros son menos potentes que los cadeneros, quizás no tuve en cuenta la cilindrada que es mayor. Jamás dije ni dí a entender que tu moto es una porquería. La GN es 100% china al fin y al cabo.
Aca se habló mucho del motor copia del Honda fabricado por Lifán que es prácticamente irrompible aunque vibrador.
La referencia que tengo de la HD150 es de un usuario, tipo mayor e ingeniero mecánico que está súper contento con ella. Como es un tipo muy liviano le puso corona 39 y dice que va a 130 km/h.

no pasa naaa...