A mi juego me llamaron jeje,
Bueno en Mayo, buscando una Rouser 0 Km o un buen XT225, me tope con mi actual GN250 y fue amor a 1era vista, de facha estaba al 80%, entera pero descariñada, el motor era casi una incognita porque arrancaba de una pero no regulaba, de papeles, cauchos y $$$ estaba ok asi que previo visto bueno de mi amego mecanico me meti en el baile. El uso que le pensaba dar era de un par de veces a la semana para ir al laburo y luego al curso de ingles que hago, alguna salida o viaje corto y nada mas, para el resto esta el auto.
Así como la pagué se la deje a mi amigo para que le haga lo que fuera necesario para poder usarla como es debido y gracias a eso te puedo decir que es lo que hay conseguible y que no en repuestos:
Kit de piston pernos y aros (taiwan), se consiguio facil
Valvula de Escape (taiwan), se consiguio facil
Retenes de valvulas (taiwan), Facil
Cadena de distribucion, Costo un poco encontrar una "made in japan"
Silenciador, tenia el original, picado e irreparable, lo compre en Fantin quien los fabrica a pedido
Regulador de voltaje, Facil, industria Arg.
Kit de transmision (europeo), Costo encontrar, costo comprar, no le va el de GN125
Retenes de Barrales, Facil, original Suzuki Japon, no le van los de GN125
Kit de reparacion del carburador (Japon), lo tuve que pedir a UK, aca nada de nada, salio barato y llego rapido
Filtro de Aire, va el de la GN125 (eral tal el grado de descuido que le habian puesto una media de nylon a modo de filtro)
Filtro de Aceite Idem
Zapatas traseras, Facil, Ind. Arg.
Tripas RPM y velocipedo, Facil, Ind.Arg
Eso en cuanto a lo mecanico para dejarla 100% operativa, vamos a lo estetico:
Cachas laterales, estaban pero reparadas y sin la insignia "GN250", compradas en China via Aliexpress
Guiños, estan, completos, pero con un par de ellos con la tulipa rajada, no se consigue tulipa sola, comprado un juego completo en China via Alsotao ($ 90 al cambio los 4)
Manijon pasajero, no lo tenia, consegui uno usado, no se si le va el de la GN125 (el que trae portaequipajes)
Guardabarros delantero, quebrado e irreparable por oxido, pedido a China via Alsotao (60 verdes), aca no hay y el de la 125 no le va, es mas angosto el frente de la hmna menor
Guardabarros traseros, tambien quebrado, ese sospecho que le puedo poner el de la 125, como no esta tan a la vista lo feo lo postergue por obvias razones monetarias
Tapizado, pedi una funda nueva a China via Aliexpress, la que tiene esta cuarteandose y el cvualquier momento asoma la goma espuma, el "cinto" lo voy a mandar a tapizar aca nomas.
Caja de htas, faltaba la tapa, mande a pedir la caja entera a China y me llego ayer.
Todo eso le vine haciendo/cambiando/comprando, lo de mecanica se consigue aun en Argentina y los accesorios ya hay que mirar en otros paises, por suerte en China se sigue frabricando y en sus megapaginas de compras se consigue de todo (en aliexpress hasta el motor nuevo 0 km x USD 1500) Todavia me falta bastante para dejarla como quiero, pero no me vuelvo loco, sabia lo que compraba y como lo compraba.
Ventajas:
Facil de manejar
De abajo es un tractor lo que empuja
Consumo acorde al motor/año
Buenos frenos
Es Suzuki, es GN, Es 250
Desventajas:
Conseguir una inmaculada
Falta reloj indicado de nivel de nafta
Falta indicador luminoso de reserva
No tiene patada, si no hay bateria o no anda el burro a empujar se ha dicho
No es muy rapida (con viento a favor llegas a 130 km/h)
En los meses que la vengo usando no tengo mas que satisfacciones con la "Geisha", Ya tiene un viaje conmigo a Entre Rios (700 km entre ida y vuelta), y cada vez que vengo a laburar en la moto son minimo 80 km.
Eso si, la respeto como la sra mayor que es, crucereo a 90/100 en autopistas, buen aceite, los ajustecitos necesarios y listo.
No es una moto para fletear o pistear, es para disfrutarla, aprender un poco de mecanica y de compras en el exterior jaja, es para tener un cable a tierra mimandola y dejandola lista para usarla al otro dia.
Esa que esta publicada en Ala Maula esta a mi gusto cara, desde aca se nota lo manoseada que esta, si estuviera 8 o 10 lucas seria mas logico, pero 18 solo por una en muuuuuy buen estado.
Te mando foto de la mia para que la veas (no esta a la venta aclaro), la pague 9 lucas y le habre puesto 4 mas en repuestos y mano de obra con toda la furia.
