Suzuki gn 250 0km

[kb1977]

Esa 250 chinoteca full, es la que vendieron en Chile y tuvo miles de problemas.

Lo que piden por esas rebel - virago usadas, no les pagaría ni aunque me sobre la plata a tal punto que use cada día un fajo de los nuevos evita (los Roca me los guardo) para encender el fuego de la salamandra, están super recontra empedos por lo que piden. Una moto 250 usada, fuese la que fuese, no debería... mejor dicho no puede costar mas de 25 lucas, y eso si solo tuviese un par de años.
El mercado de motos es cualquiera, cualquier nabo publica una moto y le ponen precios exorbitantes, total siempre aparece un fanático (lease pelotudo a cuerda) que se arrodilla ante X moto y paga lo que sea.
Habría que generar conciencia para que no existan esos fanáticos.
Salú

No pasa solo con las motos, pasa tambien con los autos (pelotudeando en ML encontre un Peugeot 306 1996 a 60 lucas porque tenia tan solo 14.000 km encima) con discos, libros y hasta juguetes!. Luego estan quienes quieren y/o pueden pagar cifras que uno ni pensaria en gastar. Va en cuestion de gustos/posibilidades.

pd.: Viendo que la ChinoSuky Wonjan no les gusto, pido que traigan esta entonces:

http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... x#Features

USD 4400.00 * ARS 5.4 + 20% = casi 30 lucas , vamos que lo vintage esta de moda!!!

[rxg3]

Esa 250 chinoteca full, es la que vendieron en Chile y tuvo miles de problemas.

Lo que piden por esas rebel - virago usadas, no les pagaría ni aunque me sobre la plata a tal punto que use cada día un fajo de los nuevos evita (los Roca me los guardo) para encender el fuego de la salamandra, están super recontra empedos por lo que piden. Una moto 250 usada, fuese la que fuese, no debería... mejor dicho no puede costar mas de 25 lucas, y eso si solo tuviese un par de años.
El mercado de motos es cualquiera, cualquier nabo publica una moto y le ponen precios exorbitantes, total siempre aparece un fanático (lease pelotudo a cuerda) que se arrodilla ante X moto y paga lo que sea.
Habría que generar conciencia para que no existan esos fanáticos.
Salú

Nada mas cierto Joe , en Marzo 2011 le vendi en 4500$ la Zanella rx150 mod. 2010 a un conocido , que yo pague de cero 5700$ seis meses antes . Un mes despues el loco la publica en Mercado Libre a 8000$ ( la YBR 0km salia eso ) y la VENDIO !!!!!!!!

[mariosanchez]

Esa 250 chinoteca full, es la que vendieron en Chile y tuvo miles de problemas.

Lo que piden por esas rebel - virago usadas, no les pagaría ni aunque me sobre la plata a tal punto que use cada día un fajo de los nuevos evita (los Roca me los guardo) para encender el fuego de la salamandra, están super recontra empedos por lo que piden. Una moto 250 usada, fuese la que fuese, no debería... mejor dicho no puede costar mas de 25 lucas, y eso si solo tuviese un par de años.
El mercado de motos es cualquiera, cualquier nabo publica una moto y le ponen precios exorbitantes, total siempre aparece un fanático (lease pelotudo a cuerda) que se arrodilla ante X moto y paga lo que sea.
Habría que generar conciencia para que no existan esos fanáticos.
Salú

Nada mas cierto Joe , en Marzo 2011 le vendi en 4500$ la Zanella rx150 mod. 2010 a un conocido , que yo pague de cero 5700$ seis meses antes . Un mes despues el loco la publica en Mercado Libre a 8000$ ( la YBR 0km salia eso ) y la VENDIO !!!!!!!!

[mariosanchez]

Totalmente de acuerdo con lo que dicen de los precios, es muy loco ver como publican guasadas y la gente las paga.

En cuanto al tema de una moto con sus años, la verdad que es complicado el mantenimiento y respuestos. Recuerdo que hace un tiempo estaba lavando en casa a la colorada y un tipo que andaba ahi con una z1000 se puso a charlar. Justo lo agarré en un momento en el que la moto tenia varias fallas y los mecanicos le cobraban caro y no daban con la tecla, asi que imaginen como estaba con esa moto, si le decia cambiarla pelo a pelo por la TW me lo hacia!

[joefox]

No pasa solo con las motos, pasa tambien con los autos (pelotudeando en ML encontre un Peugeot 306 1996 a 60 lucas porque tenia tan solo 14.000 km encima) con discos, libros y hasta juguetes!. Luego estan quienes quieren y/o pueden pagar cifras que uno ni pensaria en gastar. Va en cuestion de gustos/posibilidades.

pd.: Viendo que la ChinoSuky Wonjan no les gusto, pido que traigan esta entonces:

http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... x#Features

USD 4400.00 * ARS 5.4 + 20% = casi 30 lucas , vamos que lo vintage esta de moda!!!

Ahhh, eso es otra cosa, si entraría acá la TU, con la misma calidad que se vende en Europa y a un costo de 30 lucas, tal vez haría el esfuerzo y me estiro un poco.

Pero con la referencia del resto, esa moto no la venderían acá por menos de 50, a esa plata no la compraría nadie, y por ende no la traen

[The_Chino]

Hay que comprarse una Twister, ponerle el manubrio de la GN y dejarse de joder. Es la mejor relación precio/potencia/marca/valor de reventa

[Diego]

Hay que comprarse una Twister, ponerle el manubrio de la GN y dejarse de joder. Es la mejor relación precio/potencia/marca/valor de reventa

sin el volante de la GN. Culito pafuera Chino y te siguen los moteros campera de cuera con tachas y bigotes

[fraank]

Hoy pase por el Suzuki Center que esta en J.B. Justo y Cuenca (tenia que comprar unas cosillas para hacerle el mantenimiento a la nena) y ya que estaba pregunte si no iba a entrar algo 250, y me dijeron textual: "Va a entrar la EN250" - "¿pára cuando?" - "Diciembre de este año".

Habra que esperar a ver si realmente llega

[Diego]

Sera la TM EN 250??? Para Joefox, pedile a los reyes
De nafta carga solo 9 litros asi que no te desprendes del bidon Y es 2T asi que le hechas a cada rato

[fraank]

Sera la TM EN 250??? Para Joefox, pedile a los reyes
De nafta carga solo 9 litros asi que no te desprendes del bidon Y es 2T asi que le hechas a cada rato

No creo, me dijo EN pero para mi que lo que va a entrar (si es que entra) es la GW250 (Inazuma), para competir en el segmento 250.

Encontre una ficha técnica dando vueltas por ahi (por si a alguien le interesa)

Ficha técnica

MOTOR Tipo 4T, " cilindros en línea, ref. líquida
Cilindrada 248 cc
Pot. máx. decl. 18 kw, 24CV a 8.500 rpm
Par máx. decl. 22Nm, 2,24 Kgm a 6.500 rpm
Embrague/Mando Multidisco en aceite
Cambio 6 relacciones
Trans. secund. Cadena

CHASIS
Tipo Simple cuna desdoblado de acero

SUSPENSIONES
Delantera Horquilla convencional
Trasera Monoamortiguador

FRENOS
Delantero Un disco de 290 mm
Trasero Disco de 240 mm

RUEDAS
Del. Llanta 110/80-17" . 3,0"
Tras. Llanta 140/70-17" . 4,0"

CIFRAS DECLARADAS
Peso con gasolina 183 Kg
Depósito 13,3 litros
Dist. entre ejes 1.430 mm
Longitud. máx. 2.145 mm
Altura asiento 780 mm

PRECIO 3.899 €

Habrá que ver a cual será el precio argentino