Mensaje
por Locox2r » 14 May 2012 23:45
Si, en el foro viejo las habían posteado y las hacen en Brasil.
Te aseguro que es un mecanismo que bien se podría fabricar uno, teniendo un poco de maña, un amigo tornero y un taller medianamente respetable.
Se me ocurre usar para hacer las extensiones de los comandos un par de brazos de articulación, de los que usa la EN para conectar la palanca con el eje de la caja de cambios. Es el mismo principio, salvo que habría que usar un brazo más largo.
Este brazo es roscado en los extremos, en un extemo tiene rosca común y en el otro rosca inversa, de esa manera se puede regular más fácilmente.
Digo un par porque uno sería para los cambios y el otro para el freno.
En el caso del freno trasero, habría que fabricar además el pivote con el eje que se conecta a la varilla que va al tambor, en la foto que subiste que está el mecanismo en negro, se puede apreciar esa pieza.