Dispositivo de Control de Crucero para motos. Tutorial
Publicado: 26 Mar 2019 21:22
Dispositivo de Control de Crucero para motos
Como comenté en otro post, después de un viaje de 5 hs en la GN, me quedó la mano derecha adormecida y dolor en la muñeca. Fue ahí que descubrí que se vendían controles cruceros que solucionarían mi problema.
Van desde $ 120 a $1320
Pero como me gusta lo artesanal, me puse manos a la obra.
Se parte de una abrazadera de 6-7 cm de diámetro (perímetro de +- 20 cm) y 1 cm o menos de ancho (esto es importante porque al sujetarse en el puño acelerador de la moto, le quita espacio al agarre de la mano.
Se toma la medida del perímetro del puño se le suma 1,5 cm para una pestaña que va a unir los dos tramos de abrazadera a través de un tornillo con tuerca y arandelas. (Ver esquema)
Esta se traslada a la abrazadera dejando al tornillo que trae dentro de los cm necesarios. La parte donde se ajusta con el destornillador, debe quedar hacia arriba. Y debe estar con una o dos vueltas enroscado dentro del dispositivo para poder después ajustar o aflojar una vez instalado
Se corta la abrazadera.
Si por ejemplo el perímetro del puño es de 10 cm
La abrazadera a utilizar tendría que tener un perímetro de 20 cm.
De la parte inferior (y teniendo en cuenta que se introduzca 2 vueltas de rosca), se debería cortar a los 6,5 – 7 cm
Lo último que hice, fue forrarlo con un tubo termo contraible que se usa para las instalaciones eléctricas
https://drive.google.com/file/d/1x8t-mg ... sp=sharing
Precaución!!!
No lo ajustes mucho cuando lo coloques en el puño. El dispositivo se tiene que deslizar por el puño.
Probalo sin tener la moto en marcha. Acelerá y mové con el pulgar el dispositivo hacia adelante hasta que apoye la palanca del freno. Fijate que se mantenga en esa posición.
Luego, debes poder desacelerar moviendo el puño hacia adelante sin mucho esfuerzo.
Y muy importante es que uses el dispositivo una vez que estés en 5ta, en ruta y con responsabilidad.
Con las vibraciones, se va corriendo el dispositivo y produce desaceleración. Ir ajustando el tornillo hasta encontrar el punto correcto
Espero que les sirva y haber sido claro
Abrazo
Como comenté en otro post, después de un viaje de 5 hs en la GN, me quedó la mano derecha adormecida y dolor en la muñeca. Fue ahí que descubrí que se vendían controles cruceros que solucionarían mi problema.
Van desde $ 120 a $1320
Pero como me gusta lo artesanal, me puse manos a la obra.
Se parte de una abrazadera de 6-7 cm de diámetro (perímetro de +- 20 cm) y 1 cm o menos de ancho (esto es importante porque al sujetarse en el puño acelerador de la moto, le quita espacio al agarre de la mano.
Se toma la medida del perímetro del puño se le suma 1,5 cm para una pestaña que va a unir los dos tramos de abrazadera a través de un tornillo con tuerca y arandelas. (Ver esquema)
Esta se traslada a la abrazadera dejando al tornillo que trae dentro de los cm necesarios. La parte donde se ajusta con el destornillador, debe quedar hacia arriba. Y debe estar con una o dos vueltas enroscado dentro del dispositivo para poder después ajustar o aflojar una vez instalado
Se corta la abrazadera.
Si por ejemplo el perímetro del puño es de 10 cm
La abrazadera a utilizar tendría que tener un perímetro de 20 cm.
De la parte inferior (y teniendo en cuenta que se introduzca 2 vueltas de rosca), se debería cortar a los 6,5 – 7 cm
Lo último que hice, fue forrarlo con un tubo termo contraible que se usa para las instalaciones eléctricas
https://drive.google.com/file/d/1x8t-mg ... sp=sharing
Precaución!!!
No lo ajustes mucho cuando lo coloques en el puño. El dispositivo se tiene que deslizar por el puño.
Probalo sin tener la moto en marcha. Acelerá y mové con el pulgar el dispositivo hacia adelante hasta que apoye la palanca del freno. Fijate que se mantenga en esa posición.
Luego, debes poder desacelerar moviendo el puño hacia adelante sin mucho esfuerzo.
Y muy importante es que uses el dispositivo una vez que estés en 5ta, en ruta y con responsabilidad.
Con las vibraciones, se va corriendo el dispositivo y produce desaceleración. Ir ajustando el tornillo hasta encontrar el punto correcto
Espero que les sirva y haber sido claro
Abrazo
