Club Suzuki

Gente, estoy con un problema de hace varios días, tengo una gn con 7300 km y lo que me esta pasando es que cuando aprieto el freno trasero se queda pegado y frenado por un rato y cuando avanzo unos metros se despega, saben que puede ser?

Sin desarmar es jodido saberlo. Puede ser un resorte roto en las cintas,
¿Tenes bien regulado el juego libre del pedal en dos centimetros? ¿la palanqueta del freno trasero vuelve bien?
Que sé yo...

Sin desarmar es jodido saberlo. Puede ser un resorte roto en las cintas,
¿Se mojó mucho? ¿Tenes bien regulado el juego libre del pedal en dos centimetros? ¿la palanqueta del freno trasero vuelve bien?
Que sé yo...

los resortes están bien, cuando la moto esta sobre el caballete no se queda frenado despues de que lo aprieto y todo funciona como corresponde, cuando estoy estoy frenado y se pego hago unos metros y se despega, pero si en esos metros freno con el de adelante para que esto no suceda, si vuelvo a apretar el freno trasero no se pega. la secuencia del pegado se da cuando solo vengo andando y freno, cuando esta quieto y aprieto el freno solo por apretarlo cuando vuelvo a acelerar no se encuentra pegado.

¿estará gastado? cuando la cinta esta gastada uno pisa más al fondo y la palanquita que abre la cinta queda casi vertical para que la cinta llegue a la campana, entonces le cuesta más volver a cerrar. Es una opción

este finde la desarmo y me fijo, puede ser que pase eso, gracias despues les cuento como sigue todo.

Si esta gastado te das cuenta con el marcador de desgaste de la cinta. Fijate que hay un indicador, en la EN es una linea que abarca el rango de uso normar, en otras he visto un triangulito tipo flecha. Hay que frenar y ver si se pasa

cdr_991 escribió:este finde la desarmo y me fijo, puede ser que pase eso, gracias despues les cuento como sigue todo.

Es la mejor idea.. desarmar y ver que pasa...
y ya que esta, metele cintas nuevas y te quedas tranquilo.
una bloqueada en la rueda trasera, es un palo casi seguro...
Saludos

Gente, lo pude solucionar, tenia seco el mecanismo, el eje que abre las zapatas estaba seco, rozaba y hacia ruido. lo limpie bien y lo lubrique, santo remedio!!! quedo andando como nueva. El que lo quiera hacer tenga en cuenta que no tiene que entrar lubricante dentro del tambor de freno porque sino las zapatas van a resbalar y no van a frenar. solo lubriquen el eje y limpien todo lo demas. muchas gracias por los consejos!!!

A mi me pasa igual que a vos, a diferencia que se me queda trabado el mecanismo (no la varilla), tendré que llevarla al meca. Ya tiene 15k la moto y nunca le cambié las cintas, será por eso? Saludos!