Tome el modelo intermedio de la plantilla de chalenger, y mi aporte a este modelo es que por dentro del caño que hace de eje que une ambas planchuelas clave un buje tipo silen block (de ford f150), por el centro del buje pasa un hierro de 12. Con este buje logre eliminar casi totalmente las vibraciones transmitidas a los pies. Al caño (que como es medio fino quedaba un poco feo) lo recubri con un forro tipo goma espuma negra de los que se usan para aislar los caños de aires acondicionados, y los apoyapies en si son de una gilera tunning, al margen del logo, me gustaron porque son totalmente de goma y tienen un aplique cromado, y a pesar de ser de un modelo tunning, quedan bastante discretos.
Con esto viajo muy comodo en ruta, y sin ninguna vibracion a los pies!
Despues siguiendo con mi obsesion pense en ponerle unos contrapesos al manillar, pero me encontre con que al mirar por el huequito se ve maciso, ya trae contrapesos dentro de la manopla o deberia perforar para ponerle los contrapesos?
Bueno subo algunas fotos del apoyapies!
Buenas Rutas
a invertir en cubiertas ahora, un caucho mas blando que el original baja las vibraciones
