Club Suzuki

Esto que escribo, mas que nada es para los nuevos y tímidos con la mecánica del foro...
Los veteranos ya lo vienen diciendo hace rato...

La morocha cumplió 8500km en 4 meses de uso (95% ruta).
Ya me empecé a hinchar las pelotas con el service de la concesionaria, me cobran $250 y me quedaba la duda con las cosas que le hacían a la moto.
Es mas, preguntaba cosas como "¿que marca de aceite le pusiste?"... "¿revisaste esto?"... "¿ajustaste lo otro?"... cosas que aprendo en este GLORIOSO FORO.
No me responden o se hacen los giles...

Así que, manos a la obra!

Me conseguí una lata de dulce de batata (para descargar el aceite viejo)
Embudito chiquito (para embocar el aceite nuevo en el agujero)
Motul 5100
Filtro de aceite
Aerosol Suzuki (para lubricar la cadena)

Bueno, limpié la cadena, la lubriqué (eso lo vengo haciendo cada 1000km), la tensé (cosa que creo no habían hecho nunca). Saque el aceite y filtro viejo con el motor "calentito", esperé, escurrí bien, puse todo lo nuevo...
Todo con sencillas herramientas, leyendo el manual y dándole bola a lo que dicen acá en el foro.

Sorpresa:

Muchachos y muchachas... otra moto.
No se que mierda de aceite les ponen en los services...
La moto hace otro ruido, los cambios "entran acariciandolos"...
La moto NO VIBRA MAS !!!
Otro andar!

Estoy super contento...

Me imagino (por lo que se dice acá) que cuando cambie las cubiertas voy a quedar alucinado...

Asi que... gracias gente (del foro)

Y a los del service... que se vayan a la puta que los parió.

Solo me queda, proximamente, hacer revisar válvulas con el mecanico oficial del foro (OBVIO!)

Nos vemos el 15/12 (yo con nueva moto).

Felicitaciones...yo todavía no me animo, es una mezcla de miedo de hacer cagadas y pereza.

Pregunto que se hace con el aceite viejo?, no contamina?... para deshacernos de el en forma correcta, que se debería hacer?.

Por ahora, al aceite yo lo tengo reposando en la lata de dulce de batata... Tampoco se que hacer con él

Groso Nano!!!!!

Viste como cambia???!!! bien por vos!!!! Hay que acostumbrarse a meterle mano porque recuerden que salen a hacer ruta y, salvo que vayan con el mecánico, tienen que saber lo básico por cualquier inconveniente.

Zago, no podes mandarte lio, el cambio de aceite es muy sencillo, ahora si es por pereza, tranquilo, mándelo a hacer...
El aceite viejo... no sé... ¿prenderle fuego es una opción? yo se lo regalo al mecánico de autos que vive al lado de casa, que hace con eso no tengo idea, tampoco quiero preguntarle, me da miedo la respuesta...

Y si lo usamos para prender fuego el congreso?

nanoguti escribió:Y si lo usamos para prender fuego el congreso?

siiiiii fuego y Congreso en una misma oración

nanoguti escribió:Por ahora, al aceite yo lo tengo reposando en la lata de dulce de batata... Tampoco se que hacer con él

Papas fritas podes hacer



Felicitaciones NANO!!!! Mucho se nota q no hacen un joraca en los service
Cuando cambies las cubiertas te terminas de enamorar de la Suzi!!!!!!!!

Tengo miedo que esto pase de ser amor a "peligrosa obsesión"

El aceite viejo lo pones en un envase de gaseosa
Con aceite nuevecito baja el ruido y al poco tiempo de a poco vuelve en la medida que se va licuando. Si se pone ruidosa de vuelta no te asombres.
Muy bien por animarte Sale mas barato y uno se queda tranquilo

Bien Nano, dentro de poco vas a ser un experto mecanico de GN

El aceite viejo en mi caso lo guardo en el envase vacío del aceite que acabo de colocar, y cada tanto paso por una gomeria y se lo dejo al gomero, ellos lo usan para aceitar los bulones de las ruedas que están oxidados, sobre todo de camiones, acoplados y tractores. Claro en CABA difícil que encuentres una gomeria de tractores

Habría que preguntar en algún lubricentro si reciben aceite viejo o "quemado" o por lo menos saber que hacen con él.

Me llama la atención que en CABA y Gran Baires hay muchos puntos de recepción de aceite vegetal usado, pero no hay nada sobre aceite mineral que es mucho mas contaminante que el primero.