Club Suzuki

Hola gente. Como varios saben soy bastante amateur todavía en el uso de mi GN. Por eso, quería preguntarles si me pueden ayudar con esto: tengo problemas para bajar los cambios. Para subir, no pasa nada, lo hago sin problema. Pero cuando bajo, la moto es como si tirara una patada, es como si hiciera una desaceleración brusca y la rueda de atrás pega una frendita.

¿Qué dirían que estoy haciendo mal? ¿Será que aprieto el embrague bien y lo saco demasiado rápido?

Gracias, y disculpen mi ignorancia.

La verdad que si no es tema de manejo de embrague (cosa que le vas a ir agarrando la mano con el pasar de los Kms) y si es tan pronunciado el golpe de la caja, te diría que le cambies el aceite.
A medida que va calentado la moto al andar, mejora?

eze133 escribió:La verdad que si no es tema de manejo de embrague (cosa que le vas a ir agarrando la mano con el pasar de los Kms) y si es tan pronunciado el golpe de la caja, te diría que le cambies el aceite.
A medida que va calentado la moto al andar, mejora?

No, no es tan pronunciado, es como una leve frenada. Llego a escuchar la rueda de atrás que hace un ruidito de llanta. Debo estar metiendo el cambio para el orto. ¿Qué me recomiendan?

pabloconstantino escribió:Hola gente. Como varios saben soy bastante amateur todavía en el uso de mi GN. Por eso, quería preguntarles si me pueden ayudar con esto: tengo problemas para bajar los cambios. Para subir, no pasa nada, lo hago sin problema. Pero cuando bajo, la moto es como si tirara una patada, es como si hiciera una desaceleración brusca y la rueda de atrás pega una frendita.

¿Qué dirían que estoy haciendo mal? ¿Será que aprieto el embrague bien y lo saco demasiado rápido?

Gracias, y disculpen mi ignorancia.

es simple haces el rebaje a mucha velocidad para que te des una idea....la primera....te da una velocidad de 20km..segunda..40km...tercera 60km...cuarta...80 y quinta 100km....ahora pra hacer un rebaje de quinta a cuarta suponete tu velocidad tiene que estar por debajo de los 80km de la cuarta....si vos haces el rebaje a 90km..la moto hace esa frenada brusca que decis y vos te vas para delante si respetas los valores estos que te paso hasta q le agarres la mano despues solo te sale como en automatico....suerte y probalo

estoy de acuerdo con Mechas! antes de meter cambio para abajo, frena un poco mas y baja revoluciones, fijate velocidad o mejor "revoluciones" yo hago los cambios entre 3500 y 5000 rpm y para subir 5500-6000 es una manteca y sin tirones! ojo con el piso mojado!
Mechas vos para el cambio llevas siempre la moto a 10000 rpm?? "segunda..40km...tercera 60km...cuarta...80" o hiciste algo con la transmision (corona, piñon?) por q la mia tiene todo original y llegando con la 3ra a 60km/h grita como una mujer loca!!!! estamos hablando de gn125 no?!
un abrazo!

Che buena onda, gracias por los consejos! Todo en lo que me puedan guiar será bienvenido.

yo de la En jejejejeje....es un ejemplo se que no es tan exacto.....pero es mas o menos para que se ubique..la en a fondo me levanta 75km....en tercera jajajajaja...

mechas escribió:yo de la En jejejejeje....es un ejemplo se que no es tan exacto.....pero es mas o menos para que se ubique..la en a fondo me levanta 75km....en tercera jajajajaja...

Si es solo para "que se ubique" está bien mechas, pero mi GN en 3ra.a fondo se "clava" en 85 km/h de tablero (75 por GPS). con una Pirelli City Demon 120/90-16 atrás.-

+1 a mechas. Esta bajando de cambios pasado de velocidad por eso la frenada.

belgapic escribió:+1 a mechas. Esta bajando de cambios pasado de velocidad por eso la frenada.

Si, la verdad que había entendido otra cosa, tanto en motos como en autos nunca hice ése tipo de rebajes.