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Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 01:48
por pablo995
Muchachos cual es la bujia de iridium q le va a la suki. Gracias pibes

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 12:06
por The_Chino
luis escribió:ni idea
grin grin

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 12:19
por joefox
en marca NGK CR8EHIX para invierno o CR9EHIX para el verano.
Imagen
La sigla IX final indica que el electrodo es de iridio, uno de los metales mas raros y escasos. En europa las bujías de iridio son retornables, así que por las dudas el que tenga alguna usada no la tire.
Salú

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 12:25
por Diego
La EN lleva la misma bujia que la GN??? :questioned:

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 21:46
por dariopairone195
joe, vos tenes puesta esa bujia en la gn, que resultado te dio, saludos

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 22:58
por Diego
dariopairone195 escribió:joe, vos tenes puesta esa bujia en la gn, que resultado te dio, saludos
Por lo que me informe (anda a saber las fuentes) las bujias de iridium no es apreciable la diferencia en estos motores, pero a pesar de que son mas caras a la larga salen mas baratas porque duran mucho mas.

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 22:59
por joefox
Diego escribió:La EN lleva la misma bujia que la GN??? :questioned:
Si Diego, exactamente la misma.
dariopairone195 escribió:joe, vos tenes puesta esa bujia en la gn, que resultado te dio, saludos
No Dario, todavía no probé esa bujía, la que tengo ahora y la puse para el viaje al sur, es la CR9E.

En su momento cuando cambié la original por una NGK CR8E, la diferencia fue alevosa, es notable la respuesta de abajo que tiene, y lo mismo pasando las 7000 rpm. Ademas con esa bujía en invierno arranca al toque, casi nunca pongo cebador, la bujia original que viene con la moto es una "caca".

Cuando puse la actual, CR9E, también note diferencia con respecto a la CR8 aunque no tanto como en el primer caso, es difícil de explicar, pero se la nota con mas reacción y potencia, regula distinto, suena distinto y sobre todo en las partes que viajamos con calor a la hora de la siesta, la moto responde como si fuese una mañanita fresca.

La grado 9 es para temperaturas altas, me recomendaron que no la use en invierno y use en su lugar la CR8

La que me gustaría probar es la CR 8 o 9 pero con terminación EK que es la misma que tengo pero con doble electrodo.

Imagen

Alguno dirá que tiene que ver la bujia con el sonido del motor? Les puedo asegurar que con la 9 suena mas ronco, como si tuviese un motor de mayor cilindrada :notsosure:
Abrazos

Re: Bujia de iridium

Publicado: 06 Mar 2013 23:08
por pablo995
Ey gracias muchachos. Alguien q la este usando vio alguna diferencia. Ah tb senti lo mismo con la 9 no entiendo por q

Re: Bujia de iridium

Publicado: 07 Mar 2013 11:43
por salvador4y20
yo le monte una china ahi mientras consigo la de iridium de NGK y con la china va bien mas barata imposible :xd_cry: jajaja pero me imagino que con la japonesa estara mucho mejor, esperare por ella, la punta del electrodo es mucho mas fina pude notar

Re: Bujia de iridium

Publicado: 07 Mar 2013 14:16
por rxg3
Que ladrones!!! el comerciante Argentino enseguida copia a sus gobernantes y mantiene sus margenes de ganancia ! recien pregunte por la NGK CR8EH y muy suelto el ladron .... digo .. el comerciante me dice , mira que son Japon eh! estan caras! bueno canto sale? .... a verrrr ? ah si! 130 $ me dice :oooh: :oooh: :oooh: :oooh: Pero una comun te sale 20 mangos asi zafas , agrego , no sabia si darle las gracias o mandarlo a la mierda!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :snif: :snif: