Lubricante Cadena Ipone Spray vs Racing vs Sand...

[The_Chino]

¿VW 40? ¿Cuál Volkswagen es ese?

El WD-40 no es lubricante, o lo es muy poco. Hay que usar uno específico para cadenas. El W80 para cadenas es barato y lubrica. Es mejor que nada, a mi no me gusta. Prefiero el Ipone. Veré de probar el Suzuki a ver que onda.
El WD-40 anda bien para limpiarla; primero una buena chorreada con WD-40 a toda la cadena, luego agua con manguera o hidrolavadora, secar bien y recién alli usar un buen lubricante de cadenas.
Nunca andar jodiendo con la cadena cuando la moto está en marcha y mucho menos hacerla girar en cambio sobre el caballete. Ojo, en serio, si quieren conservar todos los dedos.

[mariosanchez]

Salvo en la GN que usaba el W80 para Cadenas por recomendacion del Capi, en las otras motos venia usando el Ipone Chain.
En la cadena quedaba una capa seca, pero me hacia un pegote en el cubre cadena y tapa de piñon. No se si es porque le ponia mucho...

Ahora compre para probar el Ipone Racing y lo puse el otro dia en la Avenger.
Primera impresion, es diferente al Chain ya que no queda seco sino que queda como si fuera grasa, de hecho este finde lo voy a revisar para ver que no se me peguen piedritas y cosas asi en la cadena.
Segunda impresión, no salpica casi nada, el cubre cadena y tapa piñon están limpitos.

[juampi125]

Bnas tardes, yo uso el valvoline synthetic chainlube pero cdo se acabe voy a comprar el suzuki, slds!!!

[real__illusions]

Mas alla de la marca del lubricante, cada cuanto conviene aplicarlo o en que circunstancias?

Abrazo!

[The_Chino]

Cada 500 Km lubricación. Cada 1000 limpieza y lubricación. Antes si andas por caminos de tierra.
Cada vez que la usas con lluvia.
Estos criterios varían a gusto y paranoia del usuario en particular.