Excelente!

Muy bueno el blog!

En la foto no llega a verse bien lo del caño de escape. Estás seguro que es óxido? A veces se salpica (a mi me pasó con aceite) y el calor del caño hace que se pongan de color marrón. Pero las limpié con nafta y salen. Si realmente es óxido, creo que deberías reclamar en garantía. No debería suceder...

Te parece que viene para acá?
Mmmmmmmmm. Para mi que falta. Y el precio se va a ir.
Por ahora me voy quedando con la Benelli 300..........
Bicilíndrica, 38 hp, 100 Luquitas.

Todo lo que nombras son problemas de ablande. Dale tiempo. Para meter el cambio te conviene soltar un poco el embrague al pisar para poner primera. Eso ayuda a que entren todos los cambios en general. Después del primer service te van a acomodar el carburador (idealmente) para que funcione mejor. V...

Yo la hice instalar en al agencia y su funcionamiento es perfecto hasta ahora.
Tienen buen alcance los controles y funciona muy bien el sensor de movimiento. Es muy sensible.
LLamé a la empresa para sacarme algunas dudas y me atendieron muy bien.

Falkor escribió:buenas tardes, aprovecho este tema para presentar mi problema, desde hace unos dias las luces de giro no prendian, al acelerar si prendian, luego no quisieron prender ni acelerandola a lo que daba...que podra ser?

saludos desde Venezuela

Tu batería se estará agotando?

ArielMax escribió:

EL22 escribió:ahora, por dos años, cero alcohol en sangre.

Te cito solo esto y te agrego: no solo por 2 años, sino hasta el fin de los tiempos CERO ALCOHOL SI VAS A MANEJAR.

Saludos!
Ariel

La verdad que tenés razón, Ariel.

Es la mejor decisión.........

Bienvenido.
Opino igual.
Tranquilo.
Paso a paso.
A no desesperar.
Primero fíjate como vas con el seguro.
Y por lo que contás, la moto es reparable y puede quedar bien.

Suerte y andá contando

Perdon.

Este cartelito que me dieron, lo pego en un cacha o en un espejo?????



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