mechas mira ya le cambien las agujas al carburador lo que no e cambiado es la de alta la que tiene el diafragma esa es la única que me falta y otra casa ya probé con la aguja que esta abajo de donde se pone el cable del acelerador darle vuelta 1/2, media vuelta y dos vuelta pero no se le quita el fa...

mis amigos mecanicos necesito ayuda les cuento el promebla la moto esta mal atiempada pero las marcas no concuerdan mi moto es la EN 125-2a el piñon es de 34 dientes - + - y ya puse el motor a tiempo con la inspeccion del volante pero no queda se mira que estan corridas medio diente y no se pone a t...

si tenes razon yo tenia una 250cc y ps era de doble cilindro y doble carburador pero esta es super economica a comparacion de la otra jajajaj

Me parece solo quiero ir mas rápido en la ruta pasar de 120km/h

EN MI GUATEMALA AHY UN TEAM QUE CORRE CON MOTOS SUZUKI EN 125 PERO LAS MOTOS PARECIERAN SER UNA MOTO DE 300CC. LO CUAL IMPRECIONA MUCHO VER COMO VUELAN EN LA PISTA. POR LO TANTO MI PREGUNTA ES QUE TIPO DE MODIFICACIONES LE HAN ECHO AL MOTOR QUE CORRE COMO SPEEDY GONZALES JAJAJA :metal: :questioned: ...

YA QUE TOCAN EL TEMA DE LAS VÁLVULAS LA MIA ES UNA 2007 Y TIENE MEDIO OVERHALL COMO HACE UNOS 3 MESE ATRAS A CUANTO TIENE QUE ESTAR LAS VALVULAS? POR Q TIENE QUE AVER COMO QUE UNA MEDIDA ESTANDAR PARA DEJAR LAS VALVULAS DONDE LA MOTO FUNCIONE BIEN??

Gracias amigo pero antes q le pusiera el empaque de culata la moto topaba las 1200 rpm y después de eso ya no y es triste porque no la puedo corre esta soltaba 120k/h fácil

La llevaste a que la vea alguien??? Lo único que se me ocurre es que podría llegar a ser algo eléctrico, la bobina o el cdi. Lamentablemente no te sabría decir como se revisa eso. También y no me lo tomes a mal, te recomiendo pasar por la sección "Presentaciones" así nos contas un poco mas de vos y...

mi moto es modelo 2007 anteriormente tenia una fuga en el empaque de culata por lo cual el empaque se cambio tan bien se removió el cilindro y se le cambiaron empaques. desde entonces la moto cuando es en altas revoluciones eso quiere decir que pasadas las 9 mil tiene un corte y ya no pasa de ahí ya...